Евгений андреев "зальет" в бензобак воздух. Учёные прошлых времён стремились к истине; затем были жаждущие славы; нынешние учёные жаждут окладов Двигатель андреева на воде

Откуда этот странный титул?

Мы вам расскажем об этом.

Анатолий Павлович заинтересовался Гипербореей в самом начале 2000-х годов после посещения Греции в составе научной делегации МКУ. Как он сам говорил позже, к Гиперборее его привела Судьба, действию которой он никогда не противился, считая это чем-то предопределенным Свыше. Наверное, именно поэтому своему последнему - «историческому увлечению» он остался верен до самых последних дней своей жизни.

Энергетикой (в научном смысле этого понятия) Анатолий Павлович увлекся, будучи ещё студентом Физического факультета Ленинградского Университета, а потом и Физико-математического факультета Харьковского Государственного Университета. В первой же своей самостоятельной профессиональной научной работе, порученной ему в Харьковском Физико-Техническом Институте по окончании учебы, ему удалось найти выход из сложнейшей научно-технической проблемы, решение которой позволило атомной промышленности СССР наладить производство существенно более надежных атомных реакторов.

Нам неизвестно, снят ли гриф секретности с той его важнейшей для атомной энергетики работы, а потому, на всякий случай, мы не приводим её подробности. Заметим только, что решить ту сложнейшую техническую проблему Анатолию Павловичу удалось благодаря его нестандартному подходу к научному наследию… Исаака Ньютона.

Вот как он сам об этом рассказал - смотрите

Благодаря работам Анатолия Павловича Смирнова, в том числе по холодному ядерному синтезу, которому он дал фундаментальное физическое обоснование «по Ньютону» (об этом ), его коллеге по МКУ, воспитаннику инженерной школы Ленинградского «Военмеха» Евгению Ивановичу Андрееву (на фото) удалось разработать реальный технологический процесс, в котором в обычных двигателях внутреннего сгорания в качестве топлива использовался атмосферный воздух или вода.

В 2001 году фирмой Е.И Андреева общественности был представлен автомобиль ВАЗ, оснащенный надежно работающим двигателем на воздухе без каких-либо токсичных выхлопов. И уже тогда все желающие могли перевести свои стандартные автомобильные двигатели на разработанный Е.И. Андреевым энергетический процесс всего за 4000 рублей (140$ по тогдашнему курсу). Самые дальновидные «технари» этим предложением успели воспользоваться, чему впоследствии были рады чрезвычайно по причине значительной экономии на бензине. В те годы был разработан и автономно работающий комплекс «двигатель-генератор», рассчитанный на 50-киловатные энергетические потребности одного стандартного домохозяйства.

Вот так в начале XXI века в России случилась самая настоящая ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ, которую свершили два скромных поданных Её Величества науки – ученый-физик Ататолий Павлович Смирнов и инженер-механик Евгений Иванович Андреев.

Отметим, что для развития этой новой энергетики в масштабах страны не требовались ни многомиллиардные инвестиции, ни масштабное строительство, ни суперквалифицированные кадры. Необходимы были лишь воля и желание у тех, кто отвечал в России за энергетику. Страна уже тогда могла слезть с «нефтяной иглы», став при минимальных затратах ресурсов технологическим и промышленным лидером мира.

Ни желания, ни воли это сделать у руководителей энергетикой России тогда не случилось, а с иностранными компаниями Евгений Иванович и Анатолий Павлович дел вести не хотели, будучи по своему воспитанию патриотами своего Отечества. Российских же чиновников «от энергетики» тогда интересовали не диверсификация промышленности России, не её производственная независимость и технологический суверенитет, а более осязаемые «откаты», размер которых, по утверждению Анатолия Павловича, превышал все разумные пределы. Российский же бизнес тех лет для подобной задачи ещё не созрел – деньги им зарабатывались в то время существенно проще и легче на продаже нефти, металлов, газа.

Что из этого энергетического «изобретательства» в итоге получилось?

Ничего хорошего не получилось. Вот как об этом рассказал коллега А.П. Смирнова и Е.И Андреева по МКУ Сергей Альбертович Салль - смотрите

Как вы узнали, революционная энергетика в начале 2000-х годов была весьма опасной.

«Своей жизнью и жизнью других людей ради этого рисковать не стоит» , – решил тогда для себя Анатолий Павлович. Позже он только раз изменил этому решению, но повод был исключительный – практическая реализация энергетических возможностей для дальних космических полетов (об этом ).

В 2002 году после посещения в составе делегации МКУ Греции Анатолий Павлович со свойственной ему страстью настоящего ученого занялся совершенно иной областью науки - историей. В возникшем у него интересе к истории он увидел Волю Провидения.

Что особого он увидел в Греции, что подвигло его к изучению истории? - спросите вы.

В Греции Анатолий Павлович увидел то, что заставило его переосмыслить все прежде известное ему об этой стране (желающие того же - вам СЮДА). В архитектурных формах Дельфийского святилища отчетливо прослеживались геометрические символы, которые могли оставить после себя только те проектанты, кто прекрасно понимал… самую современную физику. Тогда же, в Дельфах он впервые услышал о гиперборейских жрецах, по преданию обустроивших это священное для Эллады место.

В чем здесь была рука Провидения?

Чтобы понять это, ознакомьтесь с одним малоизвестным широкой публике историческим материалом, который касается научного наставника Анатолия Павловича Смирнова – Исаака Ньютона. Читайте

Вы теперь знаете о том, что Исаак Ньютон свидетельствовал о неких переданных ему научных реликвиях, которым он считал себя обязанным, как ученый.

Сегодня можно предположить, что, стремясь узнать о своих таинственных информаторах нечто более определенное, Ньютон и посвятил последние годы своей жизни не его любимым физике и алхимии, а переосмыслению истории, в частности, написанию его собственной версии исторической хронологии. В самом конце его жизни вышел объемный трактат Ньютона по этой теме, озаглавленный «Исправленная хронология древних царств » (на фото – обложка современного русского издания).

Анатолий Павлович Смирнов последовал по «историческому» пути, проторенному сэром Исааком Ньютоном. И эта дорога привела его и его коллег по МКУ на Русский Север, на Кольский полуостров и в Беломорье, что позволило прикоснуться к разгадке великой «исторической» тайны сэра Исаака Ньютона.

Вам хочется узнать удалось ли найти на Русском Севере исследователям МКУ что-нибудь энергетически необычное?

Да, удалось! Русский Север даровал исследователям совершенно удивительное – самую настоящую КАМЕННУЮ КНИГУ С ТЕМИ ЖЕ ЗНАКАМИ, что и в греческих Дельфах.

Благодаря этой находке исторические смыслы сошлись, вспомните гераклитовское:

«Владыка, чье прорицалище в Дельфах не говорит и не утаивает, а знаками указывает».

Витка Петровски - близкая подруга и помощница известной болгарской прорицательницы Ванги рассказывала, что хорошо запомнила её следующие слова:

«Вся история людей, все, что было, есть и будет, записана в древних книгах. А в этих книгах есть знаки. Они сами заговорят и объяснят, что следует делать, чтобы спасти Землю».

И знаки Гипербореи заговорили!

Русский физик Анатолий Павлович Cмирнов с его сотоварищами по науке объяснили нам не просто страну из древних эллинских преданий – Гиперборею. Они подарили нам высокоразвитую древнюю цивилизацию, как оказалось, с удивительно современным физическим пониманием ЭНЕРГЕТИКИ. И оказалось, что в нашем нынешнем её понимании мы лишь приблизились к удивительной мудрости жрецов Гипербореи. Мы только-только начали понимать их. Но даже это уже здорово, не правда ли?!

На этом месте повествования необходимо обратить ваше внимание на одно принципиальное обстоятельство.

Как не раз говорил Анатолий Павлович: «в знаках, оставленных нам гиперборейцами, мы, физики пока точно понимаем лишь то, до чего мы сами «уже дошли». Пока мы ещё не умеем свободно извлекать из них информацию, на основе которой можно создавать перспективные технологии. К сожалению, мы пока мы не умеем это делать. Но, может быть, и к счастью» .

Почему он так говорил?

Дело в том, что коллективу МКУ удалось разработать и внедрить эффективную оздоровительную технологию, названную учеными «Оздоровительным научным искусством ». Во многом она была создана благодаря информации, «полученной» от абсолютно мирных по их нравам древних гиперборейцев.

Но! С учетом двух энергетически примечательных фактов.

Факт I

В Махабхарате, в книге «Лесная », анализ которой отчасти и навел на мысль разобраться с энергетикой древнего искусства, рассказывается о том, что предводитель пандавов Арджуна перед тем, как использовать грозное оружие Богов в битве на поле Куру, изучал у них не только соответствующую матчасть, но и…

«пению, пляске, чтению гимнов и музыке с её уставами по Закону он научился».

А вспомните, где древние арии помещали на карте обитель своих Богов-мудрецов. Они помещали её в Уттара-Куру (санс. крайняя область рода Куру ). Позже эллины назвали эту область Гипербореей.

Книгу «Лесная» Махабхараты в переводе с санскрита непревзойдённого Б.Л. Смирнова читайте .

Факт II

Из мифологии известно, что ещё один известный покровитель искусств древнего мира, руководивший музами на Парнасе, имел самое непосредственное отношение к праву и возможности применения грозного оружия Богов.

Конечно, это Аполлон Гиперборейский. Именно он (кроме самого Зевса Олимпийского) мог применять «разящие стрелы», с помощью которых он победил грозных великанов-киклопов. В конце войны Аполлон это своё оружие спрятал где-то в Гиперборее .

Всё вышесказанное означает, что в древности между различными видами искусств и возможностью применения самого разрушительного оружия того времени - оружия Богов - существовала непосредственная связь. Она для ученых была полной загадкой.

«Надо ли ученым её выявлять? Это очень большой вопрос в далеком от духовной нравственности патриархальном мире » , - считал Анатолий Павлович. Его мнение основывалось в том числе и на настораживающих сообщениях его коллег, занимавшихся гиперборейскими исследованиями на Русском Севере. В последнее время там появились некие «мутные» люди и даже небольшие поисковые группы, ищущие в Гиперборее спрятанное там оружие древних Богов.

Вы улыбнулись, прочтя это?

Но вам стало бы не до улыбок, если бы вы увидели тот титанический объем работы, который проделывают некоторые из этих «оружейных маньяков». А если они, действительно, что-нибудь в Гиперборее найдут…

Своего рода «лебединой песней» Анатолия Павловича Смирнова, как ученого, стало его участие в работе по «расшифровке» энергетики Гиперборейских Праздников. Предыстория этой работы такова.

Первый этап лаборатории — библиотека, источники. Первыми мы помещаем монографии наших современных авторов и соотечественников: Е. И. Андреев «Основы естественной энергетики», «Природная энергия» и Е. И. Андреев и А. П. Смирнов «Десять новых источников природной энергии».

К нига «Природная энергия» является продолжением книги «Основы естественной энергетики», ее вторым томом. В ней изложены основные физические механизмы энергетических процессов, в том числе дано современное представление об обычном горении как атомном процессе. Приведены примеры энергоустановок, работающих на природной энергии без использования органического и ядерного топлива. Даём краткое содержание этой книги:

Краткое содержание:

Аккумулированная энергия

Основные положения концепции естественной энергетики

Физика естественных энергетических процессов

Процессы и установки естественной энергетики

Свободная энергия

Физические механизмы энергетических процессов

Энергоустановки, работающие на свободной энергии

Безопасность и экология энергетики

Реализация идей

Эволюция новых взглядов в физике и энергетике

Реализация новых идей в энергетике

Горение

Горение эфира

Горение воздуха

Горение воды

Горение души

В книге расширен спектр рассматриваемых явлений. Уточняются физические механизмы энергетических процессов, энергоинформационные влияния в социальной сфере. Предложен широкий выбор технических решений для беЗтопливной энергетики — без использования органического или ядерного топлива. Она полезна для интересующихся физикой, энергетикой и природой социальных явлений.

Особенностью книги является расположение материала в хронологическом порядке. Сюда вошли статьи, обзоры, рекомендации, разработанные в 2005-2007 годах, после выхода в свет «Основ естественной энергетики». Такое расположение материала позволяет четче проследить развитие темы и лучше понять последующие разработки, опираясь на знание предыдущих. Помещены иллюстрации к естественной энергетике. Подробно разработан и впервые изложен ударно-волновой принцип течений (жидкости, газа, эфира), являющийся их природной основой и позволяющий объяснить и наглядно понять ранее непонятные аэродинамические процессы и явления, в том числе появление избыточной мощности вопреки законам сохранения энергии. Подчеркивается плодотворность применения анализа природных явлений при решении различных проблем, в том числе физических, технических и социальных. Впервые дана полная картина саморазвития материи — от первичной через вихри и элементарные частицы до вещества. Представлена структура вещества, химических элементов и элементарных частиц, которых всего две: электрон и электрино. В социальном плане выявлена природная причина войн, революций и предложена гуманистическая идеология и конституция.

Также полезно ознакомиться с книгой «Десять новых источников природной энергии » Е. И. Андреева и А. П. Смирнова и новым взглядом на химию .

Из-за большого объёма монографий разместить их для чтения в режиме он-лайн сложно. Поэтому предлагаем Вам скачать файлы и наслаждаться их прочтением на своём устройстве.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам подготовки топлива в двигателях внутреннего сгорания. Технический результат направлен на снижение токсичности отработавших газов по СО, СН, NOx и дымности, а также расхода топлива. Система питания двигателя внутреннего сгорания содержит устройство питания топливом, устройство приготовления и подачи топливно-воздушной смеси в камеры сгорания двигателя, воздушный фильтр, устройство подготовки воздуха, выполненное в виде основной емкости с водой и дополнительной, входной и выходной патрубки, регулятор температуры воды, устройство поддержания уровня воды в емкости и бачок с водой. Система снабжена водяным насосом, соединенным входом с бачком, а выходом с дополнительной емкостью, и устройством направления воздуха через пазы в дополнительной емкости, выполненное в виде плоского кольца с выступом, расположенным на выходе входного патрубка над поверхностью воды. Устройство поддержания уровня воды выполнено в виде полого цилиндра, пропускная способность которого больше пропускной способности водяного насоса, расположено на дне основной емкости по ее оси, входом винтом соединено с дополнительной емкостью. Регулятор температуры воды выполнен в виде трубчатого спирального нагревателя с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру дополнительной емкости, шагом спирали, равным 1,2 диаметра трубки, расположен в воде вблизи ее поверхности и соединен параллельно через регулируемый дроссель с жидкостным регулятором температуры двигателя. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Рисунки к патенту РФ 2459972

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания, в которых в качестве горючего используется топливно-воздушная смесь с добавлением воды.

Известно множество патентов и разработок систем питания двигателя внутреннего сгорания как в Российской Федерации, так и за рубежом, в которых к топливу или к топливно-воздушной смеси добавляется вода. Однако несмотря на большой положительный эффект, получаемый от добавления воды к топливу (значительное снижение токсичности по СО, СН и NOx, экономия топлива, повышение мощности двигателя и др.), данные разработки не нашли широкого практического применения из-за значительного различия по физическим параметрам топлива и воды (по поверхностному натяжению, по удельному весу и др.). Эти различия приводят к большому числу трудно и сложно разрешаемых недостатков данных систем.

Хорошее совмещение имеется между частицами воды (водяным паром) на молекулярном уровне с воздухом до точки его насыщения, что и стали в последнее время использовать в новых разработках систем питания двигателей внутреннего сгорания.

Известна система питания двигателя внутреннего сгорания (патент США № 3557763, опубл. 26.01.1971).

Система содержит устройство питания топливом, воздушный фильтр, карбюратор, устройство подготовки всасываемого из атмосферы воздуха, путем насыщения его частицами воды и кислородом при барботаже через водяной слой и подачи его во впускной коллектор двигателя.

При работе такой системы происходит более полное использование теплоты в цикле двигателя, а следовательно, и более полное сгорание топлива, в результате чего значительно снижается токсичность отработавших газов по СО, СН, NOx и их дымность. Кроме того, повышается экономичность и мощность двигателя. Экономия топлива происходит за счет подачи в камеру сгорания вместо части топлива дополнительного рабочего тела - частиц воды, а повышение мощности двигателя - за счет увеличения коэффициента наполнения при охлаждении воздуха испаряющейся водой и за счет увеличения октанового числа топлива.

Кроме того, при температуре в камере сгорания выше 800°С происходит взаимодействие сажистых остатков топлива с парами воды, выделяется водород

При температуре выше 1000°С протекает термохимический процесс взаимодействия водяного пара и углеводородного топлива с выделением водорода

При температуре выше 2500°С протекает термохимический процесс разложения воды на водород и кислород

Весь выделяемый водород сжигается как топливо, способствуя повышению мощности двигателя.

Однако данная система эффективна только при работе двигателя на холостом ходу, т.к. на других режимах его работы основная масса воздуха не проходит через устройство его подготовки, а следовательно, не насыщается частицами воды и кислородом.

Система также не эффективна из-за непостоянства уровня воды в устройстве подготовки воздуха и температуры подготовленного воздуха, т.к. от их изменения изменяется и насыщенность воздуха частицами воды и кислородом. Эта неэффективность системы обусловлена отсутствием в ней регуляторов уровня воды и температуры подготовляемого воздуха.

Кроме того, вода в зимний период в устройстве подготовки воздуха и в бачке при неработающем двигателе замерзает, что приводит к эксплуатационным неудобствам.

Известна система питания двигателя внутреннего сгорания (авторское свидетельство СССР № 1060803, опубл. 30.06.1990).

Система содержит устройство питания топливом, воздушный фильтр, бачок с водой, устройство подготовки всасываемого из атмосферы воздуха, путем насыщения его водой и кислородом при барботаже через водяной слой и подачи его во входной воздушный патрубок карбюратора, устройство снабжения и дозирования водой, испаритель воды, устройство вспенивания и нагревания воды и три крана, управляемые электронным устройством.

Система частично обеспечивает повышение эффективности своей работы на всех режимах двигателя за счет насыщения водой и кислородом всего необходимого для сгорания топлива воздуха. Однако эта эффективность системы достигается значительным ее усложнением, увеличением габаритов, повышением стоимости и снижением надежности ее работы за счет использования большого количества сложных электромеханических и электронных устройств.

Вместе с тем система не обеспечивает эффективность своей работы при переменных уровне воды в устройстве подготовки воздуха и температуре подготовленного воздуха, т.к. при их изменении изменяется насыщенность воздуха частицами воды и кислородом. Эта неэффективность системы обусловлена отсутствием в ней регуляторов уровня воды и температуры подготовленного воздуха.

Кроме того, при насыщении воздуха водой и кислородом путем барботажа через слой воды при его больших скоростях и объемах, капли воды уносятся им, попадая в камеры сгорания, нарушая нормальную работу двигателя. Устранение данного недостатка достигается только значительным увеличением габаритов устройства подготовки воздуха, а следовательно, и всей системы питания двигателя, что приводит к невозможности практического использования данной системы.

К недостаткам системы относится и то, что вода в зимний период в устройстве подготовки воздуха и в бачке замерзает при неработающем двигателе, что приводит к эксплуатационным неудобствам.

Известна система питания двигателя внутреннего сгорания (патент на изобретение Российской Федерации № 2192558, опубл. 10.11.2002), которая по совокупности признаков наиболее схожа с совокупностью существенных признаков предлагаемого изобретения. Эта система принята за прототип.

Система содержит устройство питания топливом, устройство приготовления и подачи топливно-воздушной смеси в камеры сгорания двигателя, воздушный фильтр, устройство подготовки всасываемого из атмосферы воздуха путем насыщения его водой и кислородом при барботаже через водяной слой, выполненное в виде основной емкости с водой и дополнительной, входной и выходной патрубки, регулятор температуры воды, устройство поддержания уровня воды и бачок с водой.

Система частично обеспечивает повышение эффективности своей работы за счет поддержания постоянными уровня воды и ее температуры и за счет частичного упрощения конструкции - отсутствует большое количество сложных электромеханических устройств и электронное устройство.

Вместе с тем система имеет большие габариты из-за процесса насыщения воздуха водой путем его барботажа через воду, что в большинстве случаев не позволяет ее практическое использование. При малых же габаритах и больших скоростях воздуха вода уносится в воздушный фильтр и далее в камеры сгорания двигателя, что недопустимо.

Кроме того, система сложна по конструкции, дорога и малонадежна из-за наличия электромагнитного реле, электромагнитного клапана, поплавкового устройства поддержания уровня воды и автономного регулятора температуры воды.

Задачей изобретения является повышение эффективности работы системы, уменьшение габаритов, упрощение конструкции, уменьшение стоимости, увеличение надежности ее работы.

Поставленная задача решается тем, что система питания двигателя внутреннего сгорания, содержащая устройство питания топливом, устройство приготовления и подачи топливно-воздушной смеси в камеры сгорания двигателя, воздушный фильтр, устройство подготовки воздуха, выполненное в виде основной емкости с водой и дополнительной, входной и выходной патрубки, регулятор температуры воды, устройство поддержания уровня воды в емкости и бачок с водой, согласно изобретению она снабжена водяным насосом, соединенным входом с бачком, а выходом с дополнительной емкостью, и устройством направления воздуха через пазы в дополнительной емкости, выполненным в виде плоского кольца с выступом, расположенным на выходе входного патрубка над поверхностью воды, а устройство поддержания уровня воды выполнено в виде полого цилиндра, пропускная способность которого больше пропускной способности водяного насоса, расположено на дне основной емкости по ее оси, входом винтом соединено с дополнительной емкостью, при этом регулятор температуры воды выполнен в виде трубчатого спирального нагревателя с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру дополнительной емкости, шагом спирали, равным 1,2 диаметра трубки, расположен в воде вблизи ее поверхности и соединен параллельно через регулируемый дроссель с жидкостным регулятором температуры двигателя.

Устройство подготовки воздуха снабжено вторым водяным насосом, который соединен входом с выходом устройства поддержания уровня воды в основной емкости, а выходом с бачком.

Такое решение позволит размещать бачок с водой выше уровня воды в основной емкости устройства.

Бачок снабжен трубчатым нагревателем воды, соединенным параллельно с жидкостным регулятором температуры двигателя, и поплавковым с магнитом и герконом указателем уровня воды.

Устройство подготовки воздуха снабжено датчиком влажности, который расположен в дополнительной емкости и подключен к микропроцессору, который управляет регулируемым дросселем.

В этом случае влажность воздуха по режимам работы двигателя поддерживается постоянной, что способствует увеличению эффективности работы двигателя как по токсичности, так и по экономии топлива.

Устройство подготовки воздуха снабжено фильтрующим элементом, расположенным на входе входного патрубка (на чертеже не указан).

В этом случае отпадает необходимость использования штатного воздушного фильтра двигателя.

В устройстве подготовки воздуха дно основной емкости выполнено съемным.

В этом случае облегчается очистка воды от грязи и солей при использовании морской воды.

Предлагаемое техническое решение существенно отличается от прототипа. Существенное отличие заключается в том, что в устройстве подготовки воздуха насыщение воздуха водой происходит путем протекания его над поверхностью подогретой воды, а не барботажом, как в прототипе, при котором при больших скоростях воздуха и малых габаритах устройства подготовки воздуха уносятся капли воды в камеры сгорания, что недопустимо. В результате такого решения значительно уменьшаются габариты системы и повышается эффективность ее работы.

Другим существенным отличием является то, что в системе устройство подготовки воздуха снабжено водяным насосом и устройством направления воздуха, а устройство поддержания уровня воды выполнено в виде полого цилиндра, пропускная способность которого больше пропускной способности водяного насоса, расположено на дне основной емкости по ее оси. Такое решение значительно упрощает конструкцию системы, снижает ее стоимость и повышает надежность работы за счет исключения из конструкции электромагнитного реле, клапана, поплавкового устройства поддержания уровня воды и автономного регулятора температуры воды.

Дополнительно предлагаемое техническое решение существенно отличается от прототипа тем, что нагревательный элемент воды выполнен трубчатым в виде спирали с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру дополнительной емкости, шагом спирали, равным 1,2 диаметра трубки, и расположением в воде вблизи ее поверхности. В результате такого выполнения и расположения нагревательного элемента обеспечивается сохранение горизонтального уровня воды при резком торможении или ускорении транспортного средства, и, как следствие этого, устраняется недопустимый унос воды в камеры сгорания.

Существо изобретения поясняется фиг.1-3, где на фиг.1 приведена блок-схема выполнения системы, на фиг.2 приведен пример конструктивного выполнения устройства подготовки воздуха, на фиг.3 приведена принципиальная электрическая схема устройства подготовки воздуха.

Предлагаемая система питания двигателя внутреннего сгорания (фиг.1) включает в себя двигатель 20, устройство 21 питания топливом, устройство 22 приготовления и подачи топливно-воздушной смеси в камеры сгорания двигателя 20, воздушный фильтр 23, устройство 24 подготовки воздуха, жидкостный регулятор 25 температуры двигателя 20 и бачок 9 с водой.

Устройство 24 подготовки воздуха (фиг.2) включает в себя основную емкость 1 с водой, дополнительную емкость 2, опертую краями в дно основной емкости 1, которые соединены между собой винтом 3, входной патрубок 4, выходной патрубок 5, устройство направления воздуха 6, пазы 7 в дополнительной емкости 2, устройство 8 поддержания уровня воды, выполненное в виде полого цилиндра, соединенного с бачком 9, водяной насос 10, соединенный входом с бачком 9, а выходом с дополнительной емкостью 2, трубчатый спиральный нагреватель 11, соединенный параллельно со штатным жидкостным регулятором 25 температуры двигателя 20, с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру дополнительной емкости 2, шагом спирали, равным 1,2 диаметра трубки нагревателя 11, и расположен в воде в близи ее поверхности, регулируемый дроссель 12, кран слива воды 13, поплавковое устройство 14 показания уровня воды в бачке 9, трубчатый нагреватель воды 15, соединенный со штатным жидкостным регулятором 25 температуры (не показан) двигателя 20 и дренажная трубка 16 для выравнивания давления в дополнительной емкости 2 и бачке 9.

Водяной насос 10, регулируемый дроссель 12, кран 13 слива воды, бачок 9 с устройством 14 показания уровня воды и датчик влажности используются стандартные. Например, бачок 9 с водяным насосом 10 и поплавковым устройством 14 показания уровня воды используются от устройства смывания ветрового стекла автомобилей завода ВАЗ, датчик влажности типа SHT71 WWW.Sensorica.ru.

Электрическая схема устройства 24 подготовки воздуха (фиг.3) включает в себя обмотку 17 водяного насоса 10, геркон 18 поплавкового устройства 14 показания уровня воды в бачке 9 и сигнальную лампу 19.

Система работает следующим образом.

В исходном положении двигатель 20 не запущен. Все штатные устройства, обеспечивающие его работу, находятся в своем обычном состоянии кроме настройки системы его питания на бедную смесь. Для бензиновых двигателей оптимальный коэффициент избытка воздуха должен составлять 1,15-1,2, для дизельных двигателей ~1,8-1,9, для газовых двигателей ~1,45-1,5. В устройство 24 подготовки воздуха и в бачок 9 налита чистая вода, и оно в соответствии с электрической схемой (фиг.3) включено в электросеть двигателя 20.

Запускается двигатель 20, включаются водяной насос 10 и устройство 14 показания уровня воды в бачке 9. Начинают работать все устройства, обеспечивающие работу двигателя. Водяной насос 10 качает воду из бачка 9 в устройство 24 подготовки воздуха. Вода из основной емкости 1 по трубке через устройство 8 поддержания уровня воды самотеком сливается в бачок 9. При наличии в устройстве второго водяного насоса, который на чертеже не указан, вода сливается в бачок 9 принудительно. В этом случае бачок 9 может быть размещен выше уровня воды в основной емкости 1.

Весь забираемый из атмосферы воздух, необходимый для сжигания топлива, через входной патрубок 4, выходной патрубок 5 и воздушный фильтр 23 за счет разряжения в дополнительной емкости 2, создаваемого двигателем 20, проходит над поверхностью воды основной емкости 1, насыщаясь частицами (молекулами) воды и кислородом на молекулярном уровне.

Насыщение воздуха частицами воды для бензиновых двигателей осуществляется до 15-20 г/м 3 . Эта величина поддерживается постоянной на всех режимах работы двигателя по сигналу с датчика влажности (не показан), расположенного в дополнительной емкости 2. Датчик подключен к микропроцессору, который управляет регулируемым дросселем 12, поддерживая заданную величину влажности воздуха. При этом система работает эффективно на всех режимах, сохраняя малую токсичность отработавших газов по СО, СН, NOx и дымность.

В процессе работы системы уровень воды в основной емкости 1 остается постоянным, а в бачке 9 - уменьшается. При достижении минимального уровня по сигналу с устройства 14 показания уровня воды загорается сигнальная лампа 19. Необходимо долить в бачок 9 воду.

При остановке двигателя все системы, обеспечивающие его работу, возвращаются в исходное состояние.

В процессе эксплуатации системы в зимний период, когда система в неработающем режиме находится на холоде, вода в емкости 1 и бачке 9 замерзает. В этом случае запуск и прогрев двигателя 20 производится на богатой смеси топлива до оттаивания воды.

Создан опытный образец предлагаемой системы на автомобиле ГАЗ-24 с двигателем 24Д (Приложение 1), и проведены его лабораторные и дорожные испытания.

Испытания системы показали, что значительно снизилась токсичность отработавших газов по СО, СН, NOx и дымность. По СО токсичность снизилась с 2% со старой системой до 0,08%, по СН с 550 млн -1 до 450 млн -1 , по NOx с 1500 млн -1 до 800 млн -1 . Уменьшился также расход топлива на ~10%, и повысилась мощность двигателя ~ на 6%. При этом запуск двигателя облегчился, а его работа стала мягче, четче, без перебоев.

В настоящее время проводятся работы по серийному освоению предложенной системы через Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере.

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Система питания двигателя внутреннего сгорания, содержащая устройство питания топливом, устройство приготовления и подачи топливно-воздушной смеси в камеры сгорания двигателя, воздушный фильтр, устройство подготовки воздуха, выполненное в виде основной емкости с водой и дополнительной, входной и выходной патрубки, регулятор температуры воды, устройство поддержания уровня воды в емкости и бачок с водой, отличающаяся тем, что она снабжена водяным насосом, соединенным входом с бачком, а выходом с дополнительной емкостью, и устройством направления воздуха через пазы в дополнительной емкости, выполненным в виде плоского кольца с выступом, расположенным на выходе входного патрубка над поверхностью воды, а устройство поддержания уровня воды выполнено в виде полого цилиндра, пропускная способность которого больше пропускной способности водяного насоса, расположено на дне основной емкости по ее оси, входом винтом соединено с дополнительной емкостью, при этом регулятор температуры воды выполнен виде трубчатого спирального нагревателя с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру дополнительной емкости, шагом спирали, равным 1,2 диаметра трубки, расположен в воде вблизи ее поверхности и соединен параллельно через регулируемый дроссель с жидкостным регулятором температуры двигателя.

2. Система по п.1, отличающаяся тем, что устройство подготовки воздуха снабжено вторым водяным насосом, который соединен входом с выходом устройства поддержания уровня воды в основной емкости, а выходом с бачком.

3. Система по п.1, отличающаяся тем, что бачок снабжен трубчатым нагревателем воды, соединенным параллельно с жидкостным регулятором температуры двигателя, и поплавковым с магнитом и герконом указателем уровня воды.

4. Система по п.1, отличающаяся тем, что устройство подготовки воздуха содержит датчик влажности, который расположен в дополнительной емкости и включен в микропроцессор, управляющий регулируемым дросселем.

5. Система по п.1, отличающаяся тем, что устройство подготовки воздуха снабжено фильтрующим элементом, расположенным на входе входного патрубка.

6. Система по п.1, отличающаяся тем, что в устройстве подготовки воздуха дно основной емкости выполнено съемным.

(Документ)

n1.rtf

ОСНОВЫ

ЕСТЕСТВЕННОЙ

ЭНЕРГЕТИКИ

Санкт-Петербург

Андреев Е.И. Основы естественной энергетики. - СПб.: издательство «Невская жемчужина», 2004. - 584 с

Изложены основные физические механизмы энергетических процессов, в том числе, дано современное представление об обычном горении как атомном процессе. Приведены примеры энергоустановок, работающих на природной энергии без использования органического и ядерного топлива.

Для всех интересующихся новой физикой и энергетикой.

ISBN 5-86161-076-2 © Евгений Иванович Андреев, 2004

Предисловие

Природа обходится без использования органического и ядерного топлива, расходуемого в традиционной энергетике. Подпитка энергией процессов образования нового вещества, поддержания его функционирования, в том числе, например, колебаний атомов кристаллической решетки, происходит путем энергообмена с окружающей средой. В окружающей среде находится электринный газ (эфир), состоящий из мелких положительно заряженных элементарных частиц – электрино. Они и являются носителями зарядов, переток которых обеспечивает энергообмен. Такая энергетика называется естественной. Были написаны и опубликованы книги по естественной энергетике в 2000, 2002 и 2003 годах, которые разделами вошли в настоящую книгу в хронологическом порядке, дающем возможность понять направление мысли при изучении и анализе процессов естественной энергетики. Можно различить две формы энергообмена в природе с выделением энергии: распад вещества и получение аккумулированной в нем энергии; переток электрино из окружающей среды и получение свободной энергии, содержащейся в электринном газе.

Установление в 1982 году новой элементарной частицы – электрино, которая вместе с электроном заменяет все остальные, оказавшиеся не элементарными частицами, а композиционными, вносит существенные изменения в традиционную физику. Соответственно, основное содержание первого раздела, посвящено основам нетрадиционной гиперчастотной физики и получения энергии, аккумулированной в веществе. Второй раздел содержит физические механизмы использования свободной энергии. В третьем разделе изложены, в основном, результаты реализации идей использования аккумулированной в воздухе энергии для совершения полезной работы в автомобильном двигателе внутреннего сгорания. В четвертом разделе приведены особенности процессов горения воздуха (без обычного органического топлива), горения воды и эфира в технических энергоустановках.

Двигатели и энергоустановки, не использующие органическое или ядерное топливо, называют «вечными» двигателями. В нашей цивилизации, по крайней мере 5...7 тысячелетий, таких двигателей не было. А официальная наука даже мысли не допускала о «вечных» двигателях. Было бы правильно их считать двигателями, использующими природную энергию, в том числе, запасенную или аккумулированную в (любом) веществе, а также – в окружающем пространстве.

Идея была проста: по современным физическим представлениям топливо при сгорании поставляет в плазму (пламя) свои свободные электроны. Но свободные электроны можно получить и из воздуха (кислород, азот...). Тогда топливо не нужно совсем: вот вам и «вечный» двигатель. Опыт оказался успешным. При этом воздух, как и при обыч­ном горении, приобретает дефект массы всего в несколько миллионных долей процента, восстанавливаемых в природных условиях. Экологическая чистота процесса также обусловлена отсутствием топлива и, соответственно, окислов углерода, азота и тому подобных химических вредностей. И это только один из примеров.

Созданию надежных, экологически чистых и экономически эффективных систем электро- и теплоснабжения, двигателей и энергоустановок на основе естественной энергетики посвящена эта книга.
РАЗДЕЛ ПЕРВЫЙ
АККУМУЛИРОВАННАЯ ЭНЕРГИЯ

Основные положения
концепции естественной
энергетики

1. Установлены процессы выделения избыточной энергии в результате частичного ядерного распада веществ на элементарные частицы.

2. При распаде атомы испытывают столь незначительный дефицит массы, что сохраняют свои химические свойства, рекомбинируют с образованием новых или тех же (исходных) веществ, что обусловливает отсутствие радиации.

3. Дефицит массы продуктов реакции восстанавливается в природных условиях вследствие стремления к равновесному состоянию, что исключает расход исходных веществ.

4. Частичному распаду может быть подвергнуто любое вещество, в том числе естественные возобновляемые воздух и вода, которые являются предпочтительными.

5. Ядерные реакции частичного распада воздуха и воды осуществлены практически в теплогенераторах и автомобильных двигателях внутреннего сгорания, а также в некоторых других энергетических устройствах и установках.

6. Главные достоинства: отсутствие необходимости в обычном традиционном топливе (органическом и ядерном); повсеместная доступность воздуха и воды; исключение недостатков традиционной энергетики: потепление климата, радиация, загрязнение среды, затраты на добычу топлив и т.п.; в целом – экологическая и экономическая эффективность.

7. Необходимо проведение работ по промышленному освоению указанных процессов и энергоустановок взамен традиционных и за счет отпускаемых на их развитие средств.

8. Концепция естественной энергетики рассматривается как стратегическое решение топливной проблемы Земли.

Введение

Возможность повышения эффективности традиционной энергетики во многом ограничена законами физики, в том числе, термодинамики. Сколько ни совершенствуй термодинамический цикл, схему энергоустановки, отдельные ее элементы, процессы сгорания топлива, технологию изготовления, выигрыш от этого чрезвычайно низок: 1…5%, так как в настоящее время уже выбраны все технические и физические резервы. Поэтому новые возможности следует искать в последних достижениях физики, и такие есть.

Во второй половине 90-х годов в канун ХХI века утверждается новая физика, в которой подробно рассматриваются круговорот и превращения энергии и вещества, установлен единый механизм получения энергии – фазовый переход высшего рода (ФПВР). ФПВР состоит в деструкции вещества на элементарные частицы, кинетическая энергия которых превращается в тепловую и другие виды энергии (механическую, электрическую…).

Эти реакции по сути – атомные – могут протекать при разной интенсивности вплоть до полного распада вещества. Нет ни одного вещества, которое невозможно было бы расщепить. Но интерес представляют наиболее распространенные и возобновляемые природой вещества – воздух и вода. При этом полный распад не только не нужен, но и вреден сопровождающей его радиоактивностью. Основанную на них энергетику называют естественной, природной, натуральной.

Основу механизма ФПВР для получения энергии составляет электродинамическое взаимодействие свободных электронов с атомами вещества, при котором отрицательно заряженный электрон вырывает из атома значительно более мелкие положительно заряженные частицы, называемые, например, электрино. Обладающие высокой скоростью электрино отдают свою кинетическую энергию дистанционно (электродинамически) и контактно (при непосредственных столкновениях) окружающим атомам и частицам, сами превращаются в фотоны («обессиленные» электрино) и удаляются из зоны реакции в пространство. Как видно из такого краткого описания механизма ФПВР, для его протекания необходимы два условия: первое – плазма – состояние ионизированного раздробленного вещества, по крайней мере, на атомы; второе – наличие свободных электронов.

Как ни странно, такая реакция идет при горении органического топлива в топках и камерах сгорания традиционных энергоустановок. При этом некоторой мерой интенсивности является соотношение количества свободных электронов к атому донора мелких частиц, коим при горении является кислород.

Так вот, на один атом кислорода (16 атомных единиц массы) в реакции горения приходится один свободный электрон. Для полного распада атома кислорода потребовалось бы одновременно 16 свободных электронов, да где их взять. То есть, интенсивность горения к полному распаду по указанному признаку составляет очень незначительное число: 1/16. Однако добавление каждого одновременно участвующего электрона сопровождается повышением выделяющейся энергии на несколько порядков.

Следует обратить особое внимание на то, что при горении нет никакой радиоактивности. Так что интерес представляют реакции с малой интенсивностью, по выходу энергии сопоставимые с горением или больше него, и основанные на использовании в качестве нового топлива – воздуха и воды.

Чтобы лучше понять ФПВР, необходимо назвать и другие известные энергетические процессы, происходящие указанным механизмом. Это, например, генерация света в электрической лампочке, в нитях которой электроны взаимодействуют описанным способом с атомами вольфрама. Это и генерация электрического тока в аккумуляторах, например, свинцовых, в которых на свинцовой пластине при образовании перекиси водорода происходит ее разложение на ионы водорода, кислорода и три электрона (на каждую молекулу), составляющие плазму в электролите. Свободные электроны тут же начинают свою работу по частичному расщеплению упомянутых ионов и образованию электрического тока.

В атомных реакторах электростанций также происходит ФПВР по общим законам. Однако полный распад вещества, например урана-235, сопровождается совершенно ненужной опасной для всего живого радиацией.

За последние пять лет появились примеры работы энергоустановок с ФПВР, который интенсивнее обычного горения, но – далеко не полный распад, и преимущественно основан на частичном расщеплении воздуха и воды. Так в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) был получен режим работы, при котором расход топлива (бензин) уменьшается до 5…6 раз, и соответственно возрастает мощность. В составе выхлопных газов ДВС обнаружено повышенное содержание водяного пара, углерод в виде мелкого графита, кислород, и пониженное содержание азота и углекислого газа.

Результаты для разных ДВС пока нестабильные, но они есть.

Другим примером являются кавитационные теплогенераторы разных типов, в том числе, защищенные патентами России, в которых при возбуждении кавитации образуется плазма высоких параметров в микрозонах и происходит ФПВР с выделением избыточной тепловой энергии. Коэффициенты преобразования энергии пока невысокие: на одну единицу затраченной электрической энергии получают две-три единицы тепловой энергии. Однако есть возможность поднять выход избыточной энергии на несколько порядков.

В источниках информации, например, в одном из патентов, приведены данные инструментального измерения радиации при работе кавитационных установок, а именно: ?, ?, ? и нейтронного излучения. Так вот, для обычной водопроводной воды радиоактивное излучение находится на уровне фона, то есть, не обнаруживается. Однако, для доказательства того, что реакция все-таки атомная, автор вводил в воду различные соли, которые становились радиоактивными, и тогда радиация фиксировалась приборами.

Установленный физикой единый механизм получения энергии – энергии из вещества еще далеко не исследован и не использован. Судя по теории и приведенным практическим примерам в ХХI веке возможно получение энергии за счет частичного расщепления новых видов топлива, которыми являются естественные вещества – воздух и вода, возобновляемые природой. А незначительная интенсивность реакции при достаточном высвобождении энергии обеспечит потребность людей, причем без нарушения экологической обстановки.

Поскольку все теории не полностью отражают все стороны явлений и процессов, то автор надеется на конструктивное понимание приведенных в монографии разработок, которые как нам представляется, должны способствовать разрешению конкретной, энергетической, проблемы, а также – осознанию знания в целом на основе нового подхода к углубленному пониманию микромира и его закономерностей.

Санкт-Петербург

Natural power
We’d like to consider the basic question – the one about a nature of energy. The non conventional concept explaining same details of transformation of energy and substance is stated. The ways and devices of energy generation with maximal ecological and economic efficiency are given on the basis of use of natural processes of both substances – air and water.
THE BASIC RULES of the CONCEPT
of NATURAL POWER

1. The processes of superfluous energy generation as a result of partial nuclear disintegration of substances to elementary particles are established.

2. At disintegration the atoms experience so insignificant deficiency of mass, that keep the chemical properties, recombine with formation of new or same (initial) substances, that causes the absence of radioactive radiation .

3. The deficiency of reaction products mass is restored naturally due to aspiration to an equilibrium condition, which excludes the consumption of initial substances.

4. Any substance can be subjected to partial disintegration, including naturally renewed air and water which are preferable.

5. The nuclear reactions of partial disintegration of air and water are carried out practically in heat generators and automobile internal combustion engines, as well, as some other power devices and installations.

6. Main advantages are: the absence of necessity in traditional fuel (organic and nuclear); universal availability of air and water, absence of traditional power problems: climate change, radiation, pollution, fuel production cost etc.; and generally – ecological and economic efficiency.

7. It is necessary to develop technological processes and power installations in industry instead of financing traditional ones.

8. The concept of natural power is considered to be the strategic way to solve a fuel problem on the Earth.

The opportunity to increase the efficiency of traditional power engineering in many respects is limited to the laws of physics, including thermodynamics. One can try to improve a thermodynamic cycle, energy installation or it’s elements, fuel combustion processes, production technology, but the outcome of it will be extremely low: 1...5 %, because now we already have used all the technical and physical reserves. Therefore it is necessary to search for new opportunities in latest achievements of physics, and there are such.

In the second half of 90 th , on the eve of ХХIst century the new physics is being developed, which considers circulation and transformation of energy and substance, the uniform mechanism energy generation – phase transition of super sort (PhTSS) is established. PhTSS is the destruction of substance to elementary particles, which kinetic energy turns in thermal energy and other kinds of energy (mechanical and electrical...).

These reactions, being nuclear in fact – can proceed at different intensity up to complete disintegration of substance. There is no substance, which could not be split. But we are interested in the substances widespread and restored by nature – air and water, with the complete disintegration being not necessary because of radio-activity, accompaning it. This power, mentioned, is call natural.

The basis of the mechanism of PhTSS for energy generation is established by electrodynamic interaction of free electrons with substance atoms, when the negatively charged electron pulls much finer positively charged particles out from atom, like electrino, for example. High speed electrino gives out the kinetic energy from a distance (electrodynamically) or directly (at direct collisions) to the surrounding atoms and particles, turning into photons ("powerless" electrino) through that and leaving to space from a zone of reaction. As we can see from such brief description of PhTSS mechanism, two conditions are necessary for its course: first one – plasma, as a condition of the ionized substance shattered, at least, at atoms; second one – the existence of free electrons.

Strangely enough, such kind of reaction takes place on when burning organic fuel in ovens and chambers of combustion in traditional energy installations. Thus, some measure of intensity is the ratio of quantity of free electrons to donor atom of fine particles, which is the oxygen at burning.

So, for one atom of oxygen (16 nuclear units of mass) in reaction of burning one free electron is necessary. The complete disintegration of oxygen atom would require 16 free electrons simultaneously, but the point is where to get them. Then, the intensity of burning to complete disintegration to the specified attribute makes very insignificant number – 1/16. However adding every electron participating simultaneously is accompanied by 10 n increase of energy generation.

It is necessary to pay the special attention to the fact that at burning there is no radio-activity present. So we are interested in reactions with small intensity, with an output of energy comparable with burning or more than that, and also based on use of new fuel like air and water.

To make it clear it is necessary to number the other known power processes occurring by this specific mechanism. For example, it is the generation of light in an electrical bulb, when the electrons in the strings cooperate with atoms of wolfram in the way we described. Also it’s the generation of an electrical current in accumulators, for example, leaden ones, in which on a leaden plate at formation oxide of hydrogen its decomposition to ions of hydrogen, oxygen and three electrons (on for each molecule) that is plasma in electrolyte occurs. Free electrons immediately begin the work on partial splitting of the ions mentioned and on the formation of an electrical current.

In nuclear reactors of power plants PhTSS occurs under the same common laws. However complete disintegration of substance, uranium-235 for example, is accompanied by radiation completely unnecessary and dangerous to all alive.

For past five years the examples of energy installations work with PhTSS that are more intensive than usual burning have appeared, but – it is not the complete disintegration, and it is mainly based on partial splitting of air and water. So in internal combustion engines (ICE) the mode of operations was achieved, at which the charge of fuel (petrol) decreases up to 5...6 times, and capacity grows accordingly. In structure of exhaust gases in ICE the higher contents of water pair, carbon in a form of fine graphite, oxygen, and lowered contents of nitrogen and carbonic gas is revealed.

The positive results for different ICE are achieved, but they are not stable yet.

Another example is cavitation heat generators of different types, including ones protected by the Russian patents. Where at excitation of cavitation the plasma of high parameters in microzones is formed and PhTSS occurs with the generation of superfluous thermal energy. Factors of transformation of energy are low so far: out of one unit of the electrical energy spent we receive two – three units of a thermal energy. However, there is an opportunity to increase an output of superfluous energy a few 10 n more.

In the information sources, for example, in one of the patents, radiation tool measurements are given during the operation of cavitation installations, namely: ?, ?, ? and neutron radiation. So, for usual water the radioactive radiation is at a level of the background, that is, it cannot be found. However, to prove that the reaction was the nuclear one, the author inputed into water various salts, which became radioactive, and then radiation was measured by devices.

The universal mechanics, established by physics, of energy generation from substance still is not really investigated and used. Due to the theory and given practical examples in ХХI century energy generation is possible thanks to partial splitting of new kinds of fuel, which are the natural substances – air and water, the ones, renewed by the nature. And the insignificant intensity of reaction at sufficient liberation of energy will meet the needs of the people, and without infringement of ecological conditions.

As all theories do not completely reflect all parties of the phenomena and processes, the authors hope to get the constructive understanding of the phenomenon, given in the monography, which from our point of view should work to solver the problems of energy, and also to achieve the comprehension of knowledge on the basis of the new approach to the profound understanding of the microworld and its laws.

Saint Petersburg

March 22, 2000

Epilogue

The circulation of substance in a nature occurs by a unique way: the composite substance is formed of elementary particles, and which in term are made by disintegration of substance. Thus the energy changes from one form to another: kinetic energy of elementary particles, at formation of substance changes to potential energy of their connection at disintegration of substance. Kinetic energy can turn to thermal and other forms – mechanical, electrical... As we can see, the first cause of energy is complete or partial disintegration of substance. All other possible cases of energy generation are secondary and in its basis have the disintegration of substance. For example, the exothermic reaction. Heat of reaction is traditionally considered as a natural property. But, as it was stated on an example of burning reaction, the source of energy are the fast elementary particles electrino, pulled out by electron from the atom of the substance. The reactions of synthesis of molecules from atoms gives energy too. But this energy belongs to those particles electrino, which could interact with free electrons, that becoming the connection electrons. That is at synthesis the energy is a consequence of partial disintegration of substance too. The energy of synthesis is 10 20 less than energy of complete disintegration to elementary
particles.

Thus, the essence and first cause of energy is a disintegration of substance.

Any substances can be split to elementary particles, and we can get energy from substances as from accumulators of energy. All substances by the amount of elementary particles – electrino and mass as a whole are in balance with external electromagnetic influence. On the Earth, first of all, it is the magnetic field of the Earth. At a deviation (surplus or deficiency – the defect) weight of substance in conditions of influence, including – partial disintegration with energy generation – is restored naturally. So, there is no need to take all at once from nature, – it is necessary to be content with those its mercies, which it gives without damage to ecology. Sparing partial disintegration of substance with preservation of its chemical properties of elements is that very legal necessary and sufficient limit, in particular, for energy generation, that the nature mercifully allows us to use. And, at last, for energy production we should apply the most widespread and accessible everywhere substances: air and water.

That is why such kind power based on partial disintegration of natural substances, defect of mass of which is restored by a nature in natural conditions, is called the natural power.

Nowadays there is no really other power, which to such extend satisfies all requirements of ecology and economy, except for the natural power. It also gives the basis to speak about natural power as a strategic (main) direction of solving the fuel problem on the Earth.

Saint Petersburg, Russia.

1996-2000
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
ФИЗИКА ЕСТЕСТВЕННЫХ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

Введение

К 90-м годам ХХ века в физике и, в частности, в энергетике накоплено большое количество фактов, которые не могут быть объяснены традиционной физикой. Это вызвало, с одной стороны, кризис теоретической физики, с другой – десятки, если не сотни, новых теорий. Часть их пытается извлечь объяснение из математических операций, причем без оптимизации математического описания формы, характерной для реальных процессов, другая часть базируется на новых физических представлениях. Однако, лишь одна из них – физика Базиева /3/ – объясняет механизм взаимодействия элементарных частиц, атомов и молекул между собой. В других – это взаимодействие просто постулируется или игнорируется. Именно обоснование организации порядка, а не хаоса, и механизма взаимодействия вызывает предпочтение физики Базиева перед десятками теорий других авторов.

Есть и другие отличия, благодаря которым физика Базиева становится предпочтительной и доступной для использования при объяснении и расчетах ранее необъяснимых явлений. К числу таких отличий можно отнести следующие. При разработке теории строения вещества в /3/ сделано только одно предположение, что наряду с отрицательно заряженной элементарной частицей (электрон) должна существовать положительно заряженная частица (названа – электрино). Ее характеристики и параметры определены расчетным путем на основе существующих экспериментальных данных. Остальные частицы – их производные.

Вторым существенным фактом является уровень крупности «неделимых» частиц. Если в древней физике неделимым считался атом, то в физике Базиева неделимыми рассматриваются электрон и электрино, из которых эти атомы состоят.

Следует отметить, что есть теории, рассматривающие более мелкие частицы (кварки, эпсилоны…), из которых как бы состоит, например, электрон /14/. Но такие теории, хотя и развивают, казалось бы, представления о строении вещества, являются чисто умозрительными, вымышленными.

Третьим отличием является установление фазового перехода высшего рода (ФПВР), заключающегося в образовании вещества из (двух) элементарных частиц и – возможности распада любого вещества полностью или частично на элементарные частицы с выделением энергии. Это представляет практический интерес, о чем ранее и понятия не имели, кроме ядерных реакций радиоактивных веществ.

Есть немало других «изюминок», находок и красочных описаний явлений и процессов (свет, электрический ток, горение, лазерное излучение и т.п.), которые являются оригинальными, раскрывающими их сущность на уровне взаимодействия атомов и элементарных частиц. При этом математика достаточно проста и ограничена алгебраическими уравнениями. Но поскольку она описывает как бы каждую частицу в отдельности, а не усредненные параметры процесса в целом как это обычно делается, то этой математики вполне достаточно, а расчеты прозрачны для понимания сути.

Все это делает настоятельным необходимость знакомства с физикой Базиева. Но ввиду большого объема книги (640 страниц) и большого количества необычных новых понятий, их взаимоувязки и, тем более, использования в расчетах, требуется для предварительного знакомства адаптированный текст, пригодный для восприятия в виде краткого конспекта – справочника. В случае необходимости отдельные разделы всегда можно посмотреть более подробно в самой книге /3/.

Предлагаю отредактированный, сокращённый и немного дополненный мной гугл-перевод, который можно найти по приведенному выше линку - Л.А.

Здесь в тексте портрет С.Салля .

Русский физик, профессор Сергей Салль рассказывает в этой большой статье как случилось, что новые технологии - магнитный двигатель, ХЯС и другие методы сильно ограничены в течение многих десятилетий.. вплоть до физического устранения протогонистов и уничтожения их лабораторий.. ..Сейчас ситуация улучшилась, что показывает «одобрение» многочисленных патентов, но запрет на якобы «невозможные Technologies» все ещё имеет место.

Сергей Салль: «Если адаптировать эти технологии, спрос на нефть и газ снижается до десятых»

Энергогенерирующие системы, которые не требуют нефти или газа, но сами производят энергию -

это звучит фантастически!

Если эти открытия обещают такие большие выгоды для мира, который действительно испытывает нефтяной кризис, почему они игнорируются?

Г-н Салль, расскажите пожалуйста подробнее об энергетических системах, которые не имеют выбросов и могут решить проблему зависимости от нефти.

Одно из решений этой проблемы изобрёл Никола Тесла, более века назад. Его изобретение не требует источника энергии, а извлекает энергию из факуума. :-), из сил, объединяющих субядерные частицы, на много порядков более мелкие, чем привычные нам нуклоны.

Сегодня мы можем сказать, что целый комплекс проблем решён технически полностью.

Сейчас есть три направления в этом.-Л.А.

Во - первых, магнитные двигатели и генераторы, основанные на идеях Тесла, его знаменитой катушке (то есть, на ВВ резонансном трансформаторе - Л.А.) и других подобных устройствах. Эти устройства не требуют никакой энергии, но они могут производить энергию сами. Эта энергия, как писал Тесла, получается из окружающей среды=вакуума=эфира, который состоит, кроме привычных нам электромагнитных волн, из очень мелких субядерных квазичастиц.

Второе направление - это ХЯС=LENR. И физически и технически эта проблема также решена.

Ещё в прошлом веке были предложены способы работы ДВС на ХЯС в воде.

Любой человек в своём гараже может переделать свой автомобиль, воспользовавшись этими результатами.

Производство энергии с помощью ХЯС гораздо проще, чем при использовании устройств типа генератора Тесла. Вдобавок, ColdFusion открывает возможность для получения новых веществ и материалов.

В России, как и в других странах, изобретатели разработали такие устройства до совершенства. К примеру, это сделал Евгений Иванович Андреев в Санкт - Петербурге. История этого изобретения в Советском Союзе поистине удивительна.. и в виде апокрифа выглядит так: Евгений Иванович ехал на своём старом 407м. АЗС была закрыта.. но ехать в другой город было надо!

И он налил в бак воды, разбавил бензин водой.. Двигатель сначала почихал немного, но затем он проехал сотни километров, употребив только один литр бензина. Позже Андреев решил полностью все возникшие проблемы.

Бензин нужен только для запуска двигателя, а на холостом ходу и на дороге, расход бензина падает до нуля.

Так в чём тут дело?

Дело в ХЯС с участием дейтерия, имеющегося в водяном паре, азота и кислорода. Результатом является синтез новых изотопов и появление энергии, которая в сотни раз больше, чем от сжигания бензина.

ХЯС со всеми этими компонентами воздуха сопровождается мягким рентгеновским излучением, но оно полностью поглощается двигателем и не вредит человеку.

Такой автомобиль, (кстати - с отставанием зажигания вместо опережения) был даже показан на всемирной выставке ЭКСПО - 2004 в Париже. Зрители аплодировали.

Но после этого замминистра энергетики пришёл к нашим изобретателям и сказал: «Ребята, за вами уже идёт охота! Исчезайте из Парижа как можно быстрее!»

Когда они вышли, автомобиль уже горел.. Они работали в течение нескольких лет в Санкт - Петербурге, сотни машин оснащены этими двигателями.

Но через несколько лет умер при странных обстоятельствах Евгений Андреев, его небольшая компания была разрушена.

Третье направление - это новая теория и новая техника, предложенная В.С. Леоновым (см. и теоретические работы Леонова, и репортажи с испытанй).

Это направление основано на гравитационном взаимодействии с вакуумом, но энергию "гравицапа" Леонова берёт из обычного:-) ХЯС-электрогенератора.

Леонов, на основании своей теории СЭВ, предложил и испытал конструкцию, которая преобразует электромагнитное поле в поле гравитационное, действующее на субядерные, на много порядокв более мелкие чем ядерные, частицы вакуума.

Леонов называет их квантонами. - Л.А.

Если мир принимает эти технологии, потребность в нефти и газе снижается на порядок. Это не только финансовый вопрос, это вопрос власти, потому что если вы держите цикл добычи нефти и газа в руках, вы владеете государствами. Оказывается недостаточно смотреть на эти вещи только с физической и технической точки зрения,

Все эти вещи являются политическими и социальными.

Но держалось в секрете что множество предпринимателей и изобретателей были физически устранены.

Мир поделён на подонков, утративших совесть,

И на людей, у которых она ещё есть.

АМ Городницкий

Такие технологии способны прокормить все мировое население.

- Если Андреа Росси с его E-Cat удастся внести свой вклад в эти технологии?

- Да, но.. Проблема, называемая сегодня E-Cat была решена ранее.

В 1958 Иван Степаныч Филимоненко построил такой генератор.

Программа была реализована в энергетическом секторе Советского Союза, а также в аэрокосмической промышленности. Академики Kурчатов, Королев и Келдыш (ККК), вероятно, были кураторами программы.

Как вы уже догадываетесь, и эти трое.. погибли при странных обстоятельствах.

Я уж и не говорю про странные обстоятельства гибели десятков менее известных людей, как Yudgin Mallove , например, и Андрей Бастеев, которые, собсно, и создавали Новую Энергетику - Л.А.

А ведь катастрофический распад Советского Союза мог бы быть предотвращён..

Где ещё были опробованы такие технологии?

Они были испытаны во многих странах. Худшая история произошла в Японии.

Более тридцати лет назад в Японии был разработан магнитный двигатель «Минато Wheel» Минато - это первое имя изобретателя.

Началось производство мотоцикла «Sumo», который ехал без потребления топлива.

- Неясно из гугл-перевода, это реализация идей Тесла, первый из предложенных выше вариантов, или «Минато Wheel» опирается на ХЯС-генератор - Л.А.

Toyota разработала электрические автомобили, основанные на этом принципе.

Но каков был результат?

Японию шантажировали требованием следовать принципам Международного валютного фонда - «Всемирный банк обеспокоен экономическими последствиями замены углеродных топлив на другие виды энергии»

Означает ли это, что небольшое число людей могут не дать человечеству развить эти технологии?

Книга «Комитет 300» Джона Коулмана описывает основные причины запрета этих технологий.. Современный капиитализм - это что-то вроде глобального рабовладельческого общества..

А ведь если Россия начнёт развивать Новую Энергетику на северах, строить теплицы и так далее - это на самом деле отказ быть рабами. Нынешний мировой порядок с этими технологиями не совместим, позволяется только развитие информационных технологий, только для создания глобального концлагеря.

То есть, запрещены науки не только в области физических открытий?

Да, это относится ко всем отраслям науки, потому что все отрасли находятся под международным контролем.

В России наука не свободна, как в Советском Союзе, так как она зависит от международной помощи. Кто устанавливает стандарт?

Международные монополии, которые не позволяют работать в запретных темах.

Это относится не только к физике, но и к химии, биологии и социальным наукам.

В социальных науках ситуация еще хуже. Причина проста -соответствующие кланы продолжают Историю в свою пользу.

Это всегда было и так есть сейчас.

Чуть попозже я тут изложу то, что выбросил.. о вертолётах на ХЯС - Л.А.