Важным компонентом охранных систем является тревожная сигнализация, которая позволяет немедленно отправить сигнал тревоги в случае чрезвычайной ситуации. Этот элемент представляет собой специальную кнопку или педаль. Кнопка тревожной сигнализации (КТС) может размещаться стационарно или изготавливаться в виде носимого брелка. Она может использоваться на всех объектах, требующих охраны и немедленного реагирования на возникновение ЧП. Это государственные и общественные организации, банки, офисы, образовательные учреждения и частные жилища .

Работа современных охранных систем построена на использовании . Радиоканал в плане безопасности более эффективен проводного подключения, поскольку его глушение требует наличия специального оборудования, которое недоступно или не по карману рядовым злоумышленникам. Вывести из строя проводную систему намного проще – достаточно перерезать кабель подачи сигнала тревоги.

Кнопки тревожной сигнализации подключаются к системам, связанным с охранными компаниями, которые немедленно выезжают на объект. В случае использования тревожной сигнализации на объектах особой важности (аэропорты, общественные организации, места большого скопления людей) сигнал отправляется на пульт вневедомственной охраны войск нацгвардии РФ . Если тревожная кнопка установлена в магазине, ресторане или другом заведении, то реагирование на вызов можно поручить ЧОП.

Требования к разработке

С начала 1996 года в России действует Государственный стандарт ГОСТ Р 50775-95 , который регламентирует к разработке, установке, эксплуатации и другим действиям с системами, предназначенными для охраны людей, имущества и окружающей среды.

Указанный ГОСТ полностью совпадает с международным стандартом МЭК 839-1-88.

В числе прочих положений, документ описывает работу ручных систем тревожной сигнализации и ручных охранных извещателей. Действие указанного ГОСТа не распространяется на передвижные объекты, системы специального назначения и помещения категорий А и Б взрывопожарной опасности . Работа охранных систем указанного вида регулируется другими документами. Подробнее о требованиях к проектированию и монтажу систем охранно-пожарной сигнализации можно прочесть .

Принципы работы вызывной сигнализации

Задачей кнопки тревожной сигнализации является поддержание бесперебойной связи между охраняемым объектом и охранным предприятием (группой быстрого реагирования). В случае нажатия кнопки сигнал передается диспетчерам пультовой охраны, которые перенаправляют его соответствующей группе быстрого реагирования, указывая адрес объекта. Группа прибывает на местно происшествия для устранения последствий ЧП, при этом ее сотрудники используют средства самообороны и служебное оружие.

КТС считается самым доступным и недорогим видом охраны. Это самое распространенный и действенный способ подачи сигнала тревоги по беспроводным каналам связи. Преимуществами использования этого компонента охранных систем есть:

• Быстрое и недорогое подключение.
• Незаметная для злоумышленников подача сигнала тревоги.
• Неожиданное для нарушителя появление группы быстрого реагирования.
• Возможность расположения в любом удобном месте.
• Доступная стоимость обслуживания.
• Простота подачи сигнала тревоги.

Стационарные и мобильные модели

Конструктивно кнопка тревожной сигнализации может быть стационарной или мобильной . В первом случае применяются модели ручного (кнопки) или ножного (педали) нажатия. Дополнительно с КТС могут использоваться специальные датчики подачи сигнала тревоги:

«Кукла» – муляж стопки купюр в банковской упаковке, который подает сигнал тревоги при изменении своего местоположения;

«Клипса» – датчик последней купюры, работающий по аналогичному принципу.

Стационарные

Для размещения стационарной КТС используется незаметное для посторонних место. В то же время, оно должно находиться в непосредственной доступности для персонала охраняемого объекта. В случае опасности сотрудники должны иметь возможность максимально быстро и незаметно передать сигнал тревоги на пульт наблюдения.

Радиокнопки

Работа этих моделей основана на использовании радиочастот. Они выпускаются в виде незаметных брелков или могут настраиваться в мобильном телефоне. Существует два варианта мобильных кнопок:

• Радиоканальная.

GSM кнопки используют для работы частоты и ретрансляторы операторов мобильной связи.

Отличаются простотой настройки, широкой зоной покрытия, возможностью усиления сигнала при необходимости. Среди недостатков стоит отметить полную неработоспособность при сбоях в сети GSM, относительную простоту глушения сигнала при наличии определенного оборудования.

Радиоканальные кнопки работают на собственных частотах. Их действие не зависит от наличия покрытия сотовой сети, сигнал тревоги сложно прервать или заглушить. К недостаткам можно отнести необходимость регистрации оборудования в радиочастотном центре, невозможность значительного усиления сигнала и падение уровня приема в жилых кварталах с плотной застройкой.

Еще одним вариантом мобильных КТС есть модели, поддерживающие стандарты беспроводной связи Wi-Fi.

Надежная работа в этом случае возможна при грамотном расположении точек доступа, роутеров и других сетевых устройств, а также бесперебойном подключении к Интернету. Среди преимуществ этих моделей можно назвать скорость соединения, отсутствие помех и надежность, но неоплаченные вовремя услуги подключения к интернету грозят непоступлением сигнала на пульт контроля.

На практике, каналы передачи сигнала тревоги дублируются. Наилучшим вариантом является совместное использование стационарных и мобильных КТС . При блокировке одного из каналов злоумышленника остается возможность подачи сигнала о чрезвычайном происшествии по резервному дублирующему каналу.

Модели с фиксацией

Тревожная кнопка с фиксацией в нажатом положении подтверждает подачу сигнала на пульт контроля. Восстанавливается работоспособность такой КТС только специальным ключом. Использование подобных моделей оправдано в двух случаях:

Морально поддержать персонал охраняемого объекта , удостоверив его в том, что кнопка нажата и сигнал тревоги поступил в охранную организацию.

Доказать своевременность и факт подачи сигнала тревоги в случае невыезда группы быстрого реагирования на объект или слишком позднего ее появления. Обычно охранные компании гарантируют появление своих сотрудников на месте происшествия в течение 6-8 минут .

Выбор для охранной системы

Решение этой задачи лучше доверить профессионалам, которые проектируют и монтируют систему охраны. Специалисты определят наиболее удобные места для расположения стационарных кнопок, вид и количество мобильных брелков с учетом особенностей помещения, характера распространения радиоволн различных частот, общей бюджетной стоимости проекта.

Установка и обслуживание

Проектирование и установка охранно-тревожной сигнализации должны проводиться специализированными компаниями, которые кроме подключения и настройки будут проводить эксплуатационное техническое обслуживание. Специалисты компании оценят степень безопасности объекта, определят тип и количество КТС и другого оборудования, необходимого для надежного функционирования системы.

В ходе монтажа будут установлены датчики, кнопки тревожной сигнализации, охранный пульт и другие устройства . После этого настраивается и тестируется основной и резервный канал связи между объектом и диспетчерами охранной организации.

Блок тревожной сигнализации ЕР-6216

В качестве блока управления системой может использоваться модель ЕР-6216 совместно с контроллером ESC-6216P. Устройство оснащено пятью линейными входами, каждый из которых имеет разный приоритет важности. Также в блоке предусмотрен линейный балансный вход для подключения микрофона. Зоны вещания выбираются контроллером.

В случае возникновения или другой чрезвычайной ситуации неприоритетные входы отключаются, а в зоны пожара транслируется сирена. Через 7 секунд после этого к выходам коммутируется магнитофон с записью тревожного сообщения, записанное в цифровом формате. Устройство имеет автоматический и тестовый режим работы. Последний необходим для настройки системы.

Важные нюансы

Основным отличием системы охранной сигнализации от тревожной является оснащение тревожных систем сиреной . В обоих видах систем могут использоваться различные датчики, реагирующие на движение, задымление, возгорание, нарушение целостности конструкции и другие. Датчики устанавливаются в заранее определенных местах и активируются для автоматической работы. При механическом или электронном замыкании контактов датчика он срабатывает аналогично КТС и подает сигнал тревоги на пульт контроля.

Некоторые заказчики при выборе охранных систем для частных объектов руководствуются их стоимостью. Следует отметить, что подобный подход не всегда верен, поскольку незначительная экономия может обернуться существенными материальными убытками.

При расчете стоимости специалисты учитывают наличие возможностей для связи, планировку объекта, его важность, количество оборудования.

Особенности монтажа

По времени процесс установки и подключения кнопки тревожной сигнализации занимает 1-2 часа. За этот временной промежуток специалисты смонтируют оборудование, протестируют его работу, подключат к охранной компании и запустят в рабочем режиме. После подключения кнопки настраиваются дублирующие каналы подачи сигнала тревоги и проверяется их соединение с охранным пультом. Установить КТС можно в любое удобное время, включая окончание рабочего дня или обеденный перерыв. Гарантия на установленное оборудование составляет 3 года.

Действия при ложном или случайном срабатывании

В указанном случае необходимо максимально оперативно связаться с охранной организацией, обслуживающей объект. Диспетчеру охранной компании следует сообщить номер и название объекта, фамилию звонящего, секретный пароль или код. Хорошим решением станет изготовление специальной памятки для персонала, на котором указан телефон охранной фирмы и последовательность действий при случайном нажатии КТС.

Полезное видео

Подключение кнопки тревожной сигнализации к панели

В качестве заключения

Тревожная кнопка в комплексе с современной охранно-тревожной системой позволяет эффективно защитить любой объект от нападения, террористического акта, грабежа и неадекватных поступков посетителей. Будучи установленной на кассе, под прилавком или другом малозаметном месте, КТС способна быстро подать сигнал тревоги на пульт охраны, вызвав неожиданный для злоумышленников приезд группы быстрого реагирования. Носимые кнопки-брелки позволяют существенно расширить возможности по передаче сигнала.

Стандартный комплекс услуг по охране торговых и коммерческих помещений, кафе, ресторанов и других подобных учреждений, обязательно включает в себя установку комплекта сигнального оборудования для подачи сигнала тревоги при обнаружении опасности. К сигнальному оборудованию причисляют кодовую систему сигнализации, а также аппаратно-технические средства для вызова группы быстрого реагирования (ГБР) при помощи тревожной кнопки.

Тревожная кнопка - что это?

Многие неопытные предприниматели сразу же задаются вопросом – тревожная кнопка: что это и зачем ее устанавливать? Зачастую тревожная кнопка представляет собой спрятанную от посторонних глаз клавишу для мгновенной подачи сигнала об опасности, которую в любой момент может нажать продавец, официант, либо любой другой работник предприятия при возникновении неправомерных действий в охраняемом помещении.

По типу и комплектации тревожные кнопки делят на два основных типа:

• стационарные кнопки тревоги – изготавливаются в виде круглой кнопки, педали или блока с нажатием. Стационарные кнопки монтируются в определенном месте помещения – обычно, непосредственно под прилавком, кассовым аппаратом, вблизи рабочего места менеджера или сотрудников охраняемого заведения;
• тревожные кнопки мобильного типа – также могут иметь различный вид, однако оборудованы функцией свободного перемещения в пределах помещения, что упрощает вызов охраны в случае опасности.

Тревожная кнопка включена в общую комплексную систему охраны помещения. Монтаж тревожной кнопки помогает обеспечить полноценную безопасность работников и посетителей заведения.

Для чего нужна тревожная кнопка?

О том, для чего нужна тревожная кнопка, понятно из самого ее названия. Опытные предприниматели понимают важность и необходимость установки такой кнопки, позволяющей осуществить оперативный вызов службы безопасности в помещение. В свою очередь для сотрудников охранного ведомства, которые круглосуточно находятся за пультом управления охранной системы предприятий, тревожная кнопка является способом оповещения о возникновении происшествия, требующего их незамедлительного прибытия на объект.

При поступлении сигнала вызова, когда работник охраняемого учреждения нажимает на кнопку тревоги, на место тут же выезжает группа оперативных сотрудников для устранения опасности и задержания преступников. Охранное агентство, которое выполняет круглосуточное наблюдение за помещением, гарантирует приезд группы быстрого реагирования в максимально кратчайшие сроки.

Монтаж тревожной кнопки может быть произведен отдельно, а также в комплексе с современной системой сигнализации для повышения безопасности, как самих работников, так и посетителей общественных заведений.

Приложение к договору №___от «___» _______________200_г.

Кнопка тревожной сигнализации (КТС) предназначена для предотвращения преступлений путем передачи сигнала «ТРЕВОГА» и экстренного вызова наряда милиции. Выезд наряда милиции, при срабатывании КТС, осуществляется в период времени, согласованный сторонами, согласно приложению к договору (перечень услуг).

Работоспособность КТС контролируется ежедневной проверкой перед началом работы с обязательной отметкой в отдельном журнале «Проверка КТС)», в журнале указывается: время проверки, номер оператора, принимавшего контрольный сигнал при проверке ее работоспособности, результате проверки. Проверка работоспособности тревожной педали осуществляется в следующем порядке:

Перед началом работы позвонить дежурному на пульт централизованного наблюдения (ПЦН) по тел. _________, сообщить адрес объекта, название;

Предупредить дежурного офицера о контрольной проверке работоспособности КТС;

Нажать КТС;

Произвести запись в журнале времени контрольной проверки, отметить время и номер оператора, принявшего контрольный сигнал. Во избежание случайных срабатываний не прикасаться к КТС без необходимости, не разглашать информацию о присвоенном номере на ПЦН и времени охраны объекта.

Памятка «Если ты обнаружил подозрительный (взрывоопасный) предмет»

Признаки взрывоопасных предметов могут быть:

Бесхозная сумка, портфель, коробка, сверток, деталь, какой либо предмет, обнаруженный в школе, в подъезде, у дверей квартиры, под лестницей, в машине и общественном транспорте;

Натянутая проволока или шнур;

Провода или изолирующая лента, свисающие из-под машины.

Запомни, что в качестве прикрытия, маскировки для взрывных устройств используют обычные бытовые предметы: сумки, пакеты, свертки, коробки, игрушки и т.п.

Во всех перечисленных случаях необходимо:

Не трогать, не вскрывать, не перекладывать находку;

Отойти на безопасное расстояние;

Сообщить о находке учителю, родителям, сотруднику милиции, водителю, машинисту поезда.

Заходя в подъезд дома, всегда обращай внимание на бесхозные предметы. Не трогай их! Сообщи о них в милицию!

Памятка «Если тебя захватили в качестве заложника»

Возьми себя в руки, успокойся и не паникуй.

Если тебя связали или закрыли глаза, попытайся расслабиться, дышать глубже.

Не пытайся бежать, если нет полной уверенности в успешности побега.

Запомни как можнобольше информации о террористах, их количестве, степени вооруженности, особенностях внешности, темах разговоров.

Подробная информация поможет впоследствии в установлении личностей террористов.

По различным признакам постарайся определить место своего нахождения.

Будь уверен, что милиция и спецслужбы предпринимают необходимые меры для твоего освобождения.

Взаимоотношения с похитителями

С самого начала (особенно первые полчаса) выполняй все распоряжения похитителей.

Займи позицию пассивного сотрудничества.

Не оказывай агрессивного сопротивления, не провоцируй террористов на необдуманные действия.

При наличии у тебя проблем со здоровьем, заяви об этом в спокойной форме захватившим тебя людям.

Веди себя спокойно, сохраняя при этом чувство собственного достоинства.

Оборудование и установка с гарантией — цена 13 900** руб.

*** Стоимость расходных материалов по факту выполнения монтажа

Бизнес «Тревожная кнопка»

18 000** руб

Состав комплекта:

Оборудование и установка с гарантией — цена 18 000** руб. В стоимость входит годовое сервисное обслуживание тревожной сигнализации. Наш специалист выезжает на объект в течении 72 часов, в случае выявления неисправности охранной системы.

** Если объект расположен за пределами административных границ г. Москва, стоимость подключения увеличивается на 1000 руб.
*** Стоимость расходных материалов по факту выполнения монтажа

Проводная КТС

Кнопка тревожной сигнализации предназначена для использования в составе систем охранной и тревожной сигнализации.
Формирует ручным способом извещения о тревоге (для выезда группы быстрого реагирования или полиции) при возникновении любой тревожной ситуации, нападения на объект

Подключение тревожной кнопки к любому оператору пультовой охраны на Ваш выбор. Преимуществом наших охранных систем, является возможность препрограммирования и переподключения к любому из операторов, без смены оборудования. Ежемесячное обслуживание смотрите тарифы на страницах операторов руб./мес.

ГОЛЬФСТРИМ охранные системы	Группа компаний ДЕЛЬТА
Цезарь Сателлит
Пультовая охрана ПЦН РАДУГА	Группа компаний «КРона»

Установка тревожной кнопки для получения лицензии на торговлю алкогольной и ювелирной продукцией

Для торговых учреждений, торгующих алкогольной продукцией, установку тревожной кнопки прямо требует законодательство РФ . В противном случае лицензия на алкоголь не выдаётся.

Подключение тревожной кнопки вызова полиции.

Подключение тревожной кнопки вызова полиции (милиции) позволит быть уверенным в безопасности конкретного объекта, защищенного этим простым, но очень полезным устройством.

Установка КТС (кнопка тревожной сигнализации) в магазинах, супермаркетах, школах и квартирах получила в России широчайшее распространение, поскольку, чем больше приток посетителей обслуживается данной торговой точкой или объектом, тем больше вероятность возникновения конфликтных или нештатных ситуаций. Тревожная сигнализация с кнопкой помогает оперативно решить данные проблемы.

Стоит учесть, что активация кнопки тревожной сигнализации возможна только непосредственно присутствующими в помещении людьми. Поэтому для обеспечения комплексных решений безопасности рекомендуется дополнительная установка охранной сигнализации , работающей в круглосуточном режиме. ООО «Формула охраны» разработает для вас план по защите и охране ваших помещений и произведет качественный монтаж охранных систем и сигнализаций любой сложности.

Тревожная кнопка (КТС)

Нажать и выжить

Давно ли вы разговаривали со своей машиной? А она с вами? Особенно в минуты, когда вам совсем плохо и одиноко? Если вдруг это случится, не падайте в обморок: вот уже без малого два года в России повсеместно и бесплатно внедряется новый сервис для водителей, приобретших новые автомобили, - вызов экстренных служб. Даже если человек, попавший в аварию, уже не в состоянии дотянуться рукой до спасительной кнопки, установленной над панелью управления, машина заговорит с ним первой, спросит, что случилось и не нужна ли помощь.

О том, как такое чудо (иначе некоторые и не воспринимают новшество) стало возможным, как идет процесс привыкания автолюбителей к возможности вызова экстренных служб через «голос свыше», мы узнали, посетив ФКЦ - фильтрующий контакт-центр Государственной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».

Ноу-хау родилось еще в 2009 году, когда Россия сформировала на орбите свою навигационную спутниковую группировку ГЛОНАСС — этакое всевидящее космическое око. Сначала 24 летающих вокруг Земли спутника использовались исключительно для навигации, но потом ученым пришла в голову мысль: а не использовать ли эту функцию и для спасения людей, попавших в аварию на дороге? Ведь очень часто, особенно в отдаленных от центра регионах, помощь при ДТП приходит не так быстро, как хотелось бы, травмированные водители часто не сообщают точных данных о своем местонахождении, а порой и вообще не могут ничего сообщить… А ведь известно, что быстро оказанная медицинская помощь может на 50 процентов снизить статистику смертности на дорогах. Изобретатели решили облегчить процесс информирования экстренных служб реагирования об авариях путем быстрого обнаружения местоположения машины и связи спасателей с водителем или с его транспортным средством.

Для этого потребовалось оборудовать машину маленькой коробочкой, объединившей в себе и навигационное устройство, и мобильный телефон. Устройство устанавливается глубоко в автомобиль, а водитель и пассажиры видят в салоне одну-единственную, но очень нужную кнопку.

— По сути, мы являемся универсальным сотовым оператором, — поясняет руководитель фильтрующего контакт-центра Роман Рулев. — Та сим-карта, что встроена в прибор, может обеспечивать вызов по любой из сотовых сетей, которую она автоматически выбирает в той или иной местности нашей необъятной родины по максимальному уровню сигнала. Система работает в двух режимах.

Кнопка на все случаи выживания

Первый запускается по инициативе самого водителя: если он в сознании, то нажимает кнопку самостоятельно. Машина тут же связывает его с оператором системы экстренного реагирования, которому следует сообщить о том, что произошло и какая требуется помощь. Местоположение, а также марку и цвет машины оператор видит сразу на мониторе своего компьютера (последние данные заносятся в систему на этапе изготовления или регистрации автомобиля).

СПРАВКА "МК"

В устройстве вызова экстренных оперативных служб есть навигационный приемник, который осуществляет прием сигнала спутниковых группировок. Чем больше их будет, тем точнее устройство определит свои координаты. После этого в случае срабатывания устройства (при ДТП или нажатии кнопки SOS) модем передает информацию о местоположении транспортного средства.

Каких только случаев не фиксировали операторы системы «ЭРА-ГЛОНАСС» за неполных два года работы: и лобовые столкновения, и наезды на людей, на лосей, возгорания, падения деревьев, затопления… Были даже вызовы из авто, уносимых льдинами или заваленных снегом на перевалах в Якутии.

— Очень много вызовов приходит от замерзающих на трассах пассажиров, — рассказывает Роман. — Помню случай, когда человек гнал новую машину из Читы на Дальний Восток по большому перегону. Вдруг посередине пути мотор заглох. Водитель жмет на спасительную кнопку. «Какой километр трассы?» — спрашивает оператор, а водитель и не успел этого заметить. К счастью, помогло автоматическое определение координат, и помощь пришла через 10 минут. Наши девушки, которые все время были на связи с пострадавшим до прибытия «скорой», вспоминали, как мужчина сказал им тогда: «Если бы помощь пришла на 15 минут позже, я бы замерз насмерть».

Иногда водители, в чьих машинах есть спасительная кнопка, помогают совершенно незнакомым людям. Рассказывает один из операторов Елизавета Дрючина: «Из Башкирии как-то приняли вызов от мужчины, который увидел лежащую на дороге сбитую женщину. Он оказался случайным свидетелем, мы быстро определили место происшествия и передали вызов в дежурную часть МВД».

Выжила та женщина или нет — система уже не фиксирует; задача ее — ускорять передачу информации оперативным службам.

Бывают, к сожалению, и такие случаи, когда даже максимальное ускорение не помогает. Рассказывает Роман Рулев: «Вызов из Ханты-Мансийского автономного округа. Водитель, будучи явно в нетрезвом состоянии, нажал кнопку и говорил всего 12 секунд. Оператору сквозь крики о помощи, мат, причитания о только что купленной машине было слышно, как салон заполняет вода. Получается, машина с водителем скатывалась в воду прямо у нее «на глазах». Пока девушка перезванивала спасателям, в трубке раздался последний «буль»… Машину нашли только через два месяца, ее унесло далеко по течению реки».

Но тем не менее все, кто столкнулся с работой виртуальных спасателей, высоко оценили значение маленького невидимого устройства, спрятанного за обшивкой.

СПРАВКА "МК"

Москва и Московская область лидируют по количеству экстренных вызовов по системе «ЭРА-ГЛОНАСС», что объясняется большим количеством новых автомобилей. Чаще всего тревожные вызовы поступают с 13 до 22 часов по московскому времени.

Оператор службы экстренного реагирования за работой.

Теперь расскажем о втором режиме спасения на дороге, при котором машина автоматически передает данные спасателям при столкновении с другим транспортным средством или опрокидывании. Такое самостоятельное общение авто со службами ЭР обеспечивают акселерометры, фиксирующие довольно сильные удары по всем осям координат транспортного средства. В таких случаях оператор вместо ручного вызова и голосового сообщения от водителя видит на экране компьютера информацию о превышении пороговых значений удара.

— Такие вызовы требуют особого внимания, — говорит Роман, — потому что свидетельствуют о том, что человек в машине, подавшей сигнал, уже сам не в состоянии позвать на помощь. Вспоминается случай, при котором, если бы не наша система, пострадавших в ДТП могли бы и не найти. На диспетчерский пульт поступил автоматический вызов из «БМВ». Оператор, который в этом случае все равно пытается связаться с людьми вербально, ответа не получил. Когда спасатели выехали на место, которое мы им указали… машину не обнаружили. Оказалось, что в момент получения нами сигнала об ударе она находилась еще на дороге, а потом начала скатываться по откосу, переместившись в итоге на 300 метров. Только после повторного определения нами ее местоположения мы передали оперативным службам уточненные координаты. В машине находились мужчина и женщина — оба в бессознательном состоянии.

При аварии, даже не слишком серьезной, человеку достаточно получить небольшой удар по голове, как он сразу теряется в пространстве: начинает паниковать, иногда не может передать оператору, где находится и сколько человек в машине, а то и просто отключается на время, и «ЭРА» в таких случаях оказывается незаменимым спутником.

Очень запомнился сотрудникам случай, произошедший в Ростове-на-Дону еще 21 января 2016 года, когда система только отрабатывалась. Диспетчер получает автоматический вызов, поднимает трубку и слышит какие-то непонятные звуки, видимо, падающего в кювет автомобиля, человеческий хрип, стоны, потом — тишина. Как всегда в таких случаях, зачитывает информацию… Теперь — рассказ со стороны потерпевшего: «Слетаю я ночью в кювет, ударяюсь сильно головой о панель, машина обесточена, ничего сказать от полученного шока не могу и лежу, не двигаюсь, в кромешной темноте какого-то глубокого оврага. И вдруг — словно гром среди ясного неба — откуда-то сверху слышу голос: «Оператор системы «ЭРА-ГЛОНАСС» — слушаю вас». После этого нового потрясения я начинаю потихоньку приходить в себя, осознавать, где я, что я, восстанавливаю картину произошедшего, общаясь с невидимой девушкой на фоне звенящей тишины… Помощь пришла через 7-10 минут».

Когда губернаторы становятся спасателями

С момента начала работы операторы системы отработали 563 138 вызовов (на 9.00 21.12.2017 г.). Из них только 5936 вызовов потребовали привлечения служб экстренного реагирования, то есть чуть больше 1% (это примерно 40-45 вызовов в сутки). Такой отсев «боевых», как их называют операторы, вызовов от ложных — еще одно объяснение необходимости их службы. Этим они помогают спасателям, у которых и без того по тысяче вызовов в день.

Можно сказать, что люди еще только привыкают к новой госуслуге и не всегда ведут себя с ней правильно, то есть совершают вызовы не по делу.

По словам оператора Елизаветы, они принимают в день по нескольку сотен звонков от владельцев авто, которые просто знакомятся с системой и жмут на тревожную кнопку почем зря, а при ответе дежурного смущаются и шепчут друг другу: «О, смотри, работает…» Часто, ткнув в кнопку пальцем, сваливают это на детей: мол, чадо прыгало по салону и случайно головой нажало… Извиняются потом, обещают больше никого к заветной кнопке не подпускать.

А бывает, что вызывают оператора и специально говорят, что они в Москве на Савеловском вокзале, хотя сами находятся где-то в Черемушках, — тестируют…

— Конечно, мы с пониманием относимся к таким шалостям, — говорит Роман, — это естественно, людям надо привыкнуть к системе. Но мы очень надеемся, что в будущем люди начнут относиться к кнопке на потолке посерьезнее, не отвлекая операторов по пустякам. А то вызывают некоторые и говорят: «Можете со мной поговорить, мне что-то грустно стало?..»

Случаются порой и смешные ситуации, в которые попадают даже известные люди.

Так, месяца четыре назад вице-премьер Дмитрий Рогозин приехал по очень важному делу в Архангельскую область. Целью его была как раз проверка работы служб экстренного реагирования, спасателей. Все местные чиновники, естественно, мобилизовались, чтобы, как говорится, комар носу не подточил… А в это время один из местных жителей выезжает на рыбалку, согревается на берегу горячительным и через некоторое время понимает, что не может выехать: застряла машина. Он жмет на заветную кнопку и сообщает оператору о ситуации. Что тут началось! Рассказывали, что сам замгубернатора на вездеходе, в сопровождении журналистов, помчался искать пострадавшего. Когда нашли, немного опешили: виновник переполоха сладко спал в ожидании помощи.

Впрочем, это было исключением из правил, потому что выпившие люди за рулем чаще всего не соглашаются принять помощь «ЭРА-ГЛОНАСС» по понятным причинам.

Бывает, что от помощи отказываются просто так, за ненадобностью. Так, например, случилось в Дагестане. Операторы получили информацию из перевернувшейся машины «Лада». Оказалось, все, кто в ней ехал, живы-здоровы, говорят: «Мы перевернулись, но помощь нам не требуется, машину сами поставили на колеса, сейчас поедем обратно».

СПРАВКА "МК"

В России насчитывается 40 миллионов транспортных средств, из них пока только 1 млн 322 тысячи оснащены устройством экстренного реагирования при авариях.

«Скажите мне цвет моей машины»

Возвращаемся к девушкам-диспетчерам. Раздается сигнал, оператор Елена Астраханцева отвечает: «Оператор системы «ЭРА-ГЛОНАСС», слушаю вас».

— Зачем она это делает? — спрашиваю я у Романа. — Ведь у Елены эта информация высветилась на компьютере: «Лада-Калина», цвет желтый…

— Сейчас вы стали свидетелем покупки автомобиля. Покупатель таким образом проверяет функции услуги, правильно ли у нас отображается информация.

Еще звонок. На этот раз — ДТП в Татарстане. Девушка, сидящая за рулем, вся на эмоциях, кричит с досадой на случившееся: «Новая машина, только купили!..» Молодой человек, сидящий рядом, ее успокаивает: «Это всего лишь железо. Слава богу, что мы живы, не переживай». Пока происходит этот диалог, «скорая» и ГИБДД уже мчатся точно на тот участок трассы, откуда поступил вызов.

И все же не всегда наши граждане готовы принять помощь в такой необычной для них форме.

— Я всегда стараюсь просвещать водителей, — говорит Роман. — Садясь в такси, например, и замечая наверху нашу кнопку, всегда спрашиваю шофера: как он думает, что это такое? Какие только варианты люди не выдают! Один говорит: «Мне сказали при покупке никогда на нее не нажимать!», второй: «Нас всех снова обворовали — ничего не работает, а деньги дерут!», третий: «Мы все под колпаком!..» В общем, не выдержал я как-то и без разрешения своего знакомого, который боялся прикасаться к кнопке, взял и нажал на нее. «Что ты делаешь?!» — закричал он и прямо с кулаками на меня бросился. Но наш оператор, чей голос тут же зазвучал в салоне, меня спасла. Нападавший на меня приятель так и замер после этого: вытаращил глаза, открыл рот и сидел так на протяжении нескольких минут. А потом немного отошел и спросил: «Что это было? Зачем это нужно?!»